铁路平均每公里约一万元。
平汉铁路八千五百元。
沪宁铁路七千七百元。
京奉铁路六千三百元。
京张铁路三千一百元。
（以上均见该书页96—98）
这样的比较，是竹铭先生对于这位伟大工程师的最谨严的颂歌。
读这本年谱的人，都不能不敬爱这位毕生为国家尽力而自奉很俭朴的模范工程师。在年谱的六十三页上，凌先生讲一个故事：说宣统元年八月十九日京张铁路举行盛大的通车典礼，那天中外来宾从各地赶来的“数逾万人”。
邮传部尚书徐世昌作主要的演说。詹天佑先生是主办京张铁路的人，他不能不作一篇报告的演说。凌先生说：詹先生本拙于辞令，……通车典礼后，先生告其友人说：“余主办京张路，汝知我经过困难之事为何乎？”友人以开凿八达岭山洞对。先生笑曰：“非也！我顷报告致词乃比开山洞更为困难也！”
这是詹先生的风趣！
一九六○年十一月十九日