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地中海里，此刻已有六艘租来的邮轮分别于当地时间22日晚和23日先后向战火纷飞的利比亚港口驶去。
随船而行的几位外交官，几乎都是第一次坐船走海路。执行这项任务极其危险，驻希腊使馆的陈夏兴和驻马耳他使馆的刘美年近六十，马上就要退休了，可他们自告奋勇，迎难而上，让人感动。他们虽年龄相仿，在奔赴利比亚的途中，命运却大不一样。
陈夏兴接受采访时笑着说：“从希腊的帕特雷港出发后，我的运气不错。刚出港时地中海风平浪静，但后来起了大风，我们走了14小时就抵达利比亚。体会最深的是，我和小张都是第一次乘坐豪华邮轮，我们乘坐的‘希腊精神’号平时可以搭乘两千多名游客，你能想象有多大！这回船上除了船员就只有我们两个中国人，船老大把最豪华的房间让我们住。但那个时候我们没心思享受这一切，心里想的是战乱之中身处险境的几万同胞……有一点我必须强调说明：谁听说过哪个国家的政府像我们中国政府一样不惜代价，租这么豪华的国际大邮轮去接自己的普通公民、百姓民工？绝对没有！西方的富国不会这样做，世界上的穷国想这么做可也做不起。只有我们中国这么做！”
另一位老外交官刘美上船后的运气就比老陈差远了去了。“妖一样的地中海”，平时人们说它“妖”，是赞美它四季变幻如妖的风光，然而现在老刘感受地中海的“妖”，是它的妖孽。也不知是苍天有意给中国撤侨出难题，还是它的本性使然，邮轮从意大利出发后就遇上了地中海少有的飓风。那风大得出奇，老刘他们住的客房里所有没固定住的东西，全都被甩在舱板上，人就像在摇篮里翻跟头。老刘以前坐过邮轮，却没受过如此严重的折腾，五脏六腑像是全都挪了位似的，苦不堪言。小李是第一次坐船走海路，小伙子上船不到一个小时，吐得苦胆汁都要出来了，船老大看着都心疼。小李没有丝毫委屈和半点怨言，总是问：“班加西到了没有？”他心里牵挂的是炮火中同胞的生命安全。
一路颠簸，在地中海走了大约38个小时才到了利比亚的海域……
自22日中央下达撤离命令后，22日晚至23日、24日，地中海海域上，参与中国撤侨行动的大小船只已达十余艘。它们从不同地方出发，正全速向利比亚方向前进。
这些船只分别是：由我驻希腊使馆指挥的三艘希腊籍大型豪华邮轮，由我驻马耳他使馆指挥的三艘型号与国籍各不相同的邮轮，由国资委派出和指挥的“天杨峰”轮、“新秦皇岛”轮和“新福州”轮等，加上中远集团公司的几艘货轮等。
此外，还有让世界高度关注的中国海军导弹护卫舰——“徐州”舰，也开始从4000海里之外的亚丁湾向地中海方向全速驶来……
“中国政府已经摆开空前的撤侨阵势，尤其是首次出动军舰加入这次行动，使得在近30年间迅速崛起的这个社会主义东方大国，在自己的人民面前再次显示其爱民为民的执政理念。同时可以看出，中国显然也想借机在世界面前展示一下他们的军事能力。”欧美各国媒体纷纷对此发表评论。
“军委！军委！”
“总参！总参！”
“海军！海军！”
人民解放军的将校军官，此时此刻正在军委和总参谋部首长的亲自指挥下，一方面每时每刻与各军兵种和上级机关密切联系，另一方面与外交部和有关部门紧急协调，研究我动用军事力量在海外实施撤侨行动的国际法和国际实践依据。
中国的宪法和中国历来遵循的国际准则是，我们的军队及其他武装力量决不侵犯他国一寸土地与领空和领海，除了按照联合国相关决议所履行的国际维和与打击海盗、国与国之间的联合军演等特定事务外，这也使得中国的正义立场和国际威信受到广泛好评。然而现在不一样了，假如利比亚撤侨没有军事力量的介入，我们几万同胞的生命安全如何能得到保障？利比亚与中国相距万里，用飞机直线飞行也要途经十多个国家和它们的领空，谁为我们的军事力量开大门、敞屋顶？
黄屏、郭少春他们的领事司和领保中心代表外交部为国家应急指挥部草拟的撤侨方案中已经将军事力量介入措施列入其中。张德江、戴秉国心中装着这样的预案打算。于是国防部、司法部，甚至外交学院、中国政法大学等部门和机构、院校也在高速运转中将相关信息和法律解释汇总到外交部……
“出于人道主义干预，国外武装力量参与撤侨行动已有诸多先例。我军此番参与利比亚撤侨行动理当可以！”从22日开始，外交部大楼里灯光彻夜通明的不仅仅是领事司、亚非司、新闻司、办公厅、政策司……条法司的专家们同样没有丝毫的喘息时间。整个撤离涉及的国际法律问题有成百上千条，而每一项、每一个看似简单的行动，比如，向外国公司租一条船、一张外交官签出的单子、使馆打出的一个电话承诺，都必须有国际法依据，更何况现在我们要运用军事力量撤侨。这是在我们国土之外的行动，这是在几十个不同地区、不同民族、不同政治背景和国体间的国际行动
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