靠近一根铁轨的内侧，用石子伪装好，并用铁杆将枕木两头的道钉撬开。设好雷后他们隐蔽在路旁。
一会儿，朦胧的车灯渐渐明亮起来，轰隆轰隆的车轮声越来越近。队员们你看我，我瞧你，只有混子瞪着两眼，紧握拉绳，等敌火车驶近。当车头驶至地雷跟前时，他猛一拉绳，一声震耳欲聋的巨响，车头炸开花，车身像条砸碎头的巨蛇，翻滚了两滚，躺倒不动了，几个押车鬼子哇哇叫了两声，也都一命归天。
炸车成功，区里、县里都更加重视，从铁路支队拨给了几箱黄色炸药，带来一些制式雷壳、雷管、导火索等。混子乐的合不上嘴，真像个得胜的将军。
火车被炸，引起敌人的恐慌，特别是1944年以后八路军反“扫荡”接连取得胜利，迫使敌人把兵力集中到重要城镇和铁路线上。敌人对铁路运输又加强了控制，路两边挖了护路沟，设护路岗楼，哨兵不停地巡查，装甲车来回巡逻，混子他们感到用拉线雷炸车很难了，有两次被敌人发现，差点出危险。
敌变我变。混子针对敌人变化的新情况，又研究制造出几种新雷。一种叫“硫酸雷”，用一个小瓶，装满硫酸安装在雷壳的导火口，当雷受震颠簸成歪斜，硫酸溢进火药里雷就爆炸。爆炸组用这种新雷炸火车，炸鬼子。一种雷叫“弹簧雷”。混子利用打弹子和鸟夹的道理，用钢丝缠成簧，簧的两端系上线，一头拴在铁轨上，另一头拴在小木棍上，木棍再系一截线，系在雷导火索上，线将弹簧拉开，棍固定住；当木棍被挂倒时，弹簧一紧把雷拉响。这个法很巧妙，敌人又不易发现。有一次炸火车，巡逻兵检查了几遍也未发现，一列满载军用物资的货车被炸翻了。
李混子的爆炸组，就是用这些“新雷”，接连得手，炸毁3个火车头，十七八节车皮，炸死炸伤日、伪军73名，使敌人的铁路运输受到了很大破坏和损失，震动了平汉线。1945年8月，冀中军区在第七军分区召开的爆炸展览会上，李混子被评选为爆炸英雄，军区领导给他戴红花，奖给一面大锦旗。
日本投降后，蒋介石发动内战，平汉线上的解放区不断遭到侵犯。李混子他们的民兵爆炸组，以雷战为主，以枪战为辅，以枪战配合雷战，协同主力部队和县区队作战。在四五个月的时间里，又连续炸翻机车头7个，车厢29节，使国民党军的这段运输线经常中断。人们为北李家庄编了一首歌：
1946年12月8日，李混子在检查民兵备战情况时，不慎棉袍衣角挂住雷的导火线爆炸，腹部受重伤，12月10日牺牲。1947年初，晋察冀边区行政委员会通令授予李混子“民兵爆炸英雄”的荣誉称号。新中国成立后，他的遗骸转迁到石家庄市华北军区烈士陵园。
（北京军区政治部组稿李玉长撰写）